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中国力量2010达喀尔中国车手凯旋归来综

2019-01-31 18:51:16

  中国力量!2010达喀尔中国车手凯旋归来

  1月25日,中国汽车运动联合会、长城汽车以及酷车时代俱乐部联合举办了2010达喀尔拉力赛中国车手庆功会。包括车手周勇、朱金忠;领航员何旭东等多名达喀尔英雄,以及众多业内专家、车友出席了庆功酒会。

  2010年达喀尔国际汽车拉力赛共有9名中国车手和3名中国领航员参赛,创下中国人参加达喀尔车手和参赛车辆多、完赛率高于赛事平均水平等多项纪录。特别是长城哈弗等自主品牌汽车首次现身达喀尔,实现了中国汽车在达喀尔赛场上零的突破。

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  庆功会上,中国汽车运动联合会副秘书长何建东对中国车手在比赛中表现出的顽强拼搏和奋勇争先的精神,给予了高度评价。他高度赞扬了长城车队的周勇,说周勇身上有一种不完成比赛誓不罢休的拼搏精神,是所有车手的榜样。而这也正是达喀尔拉力赛的精神和中华民族品牌的精神。同时,每一位中国车手的表现和民族品牌开拓世界疆场的这一壮举,也展现了让世界所铭记的中国姿态。

  长城汽车营销副总经理董明对所有参加比赛的车手表示了祝贺和感谢。祝贺他们成功征服了世界上艰苦的汽车赛事,用优异成绩证明了自己的实力。同时,他也感谢所有赛手,在梦想实现的同时,为中国自主品牌在国际赛场上确立了自己应有的位置。

  董明同时表示,此次由周勇驾驶的长城哈弗能够在达喀尔赛场圆满完成比赛,本身就是对长城汽车一贯秉承的打造高品质精美产车的企业精神的肯定,这次的完赛是一个基础,长城汽车今后将在包括赛车在内的车辆研发、车手训练等方面加大力度,继续在达喀尔赛场上展示中国人的力量。

  车手们也纷纷抒发自己在赛场上的慷慨激昂之情。大家在举杯欢庆之际,更多的则是一起回味着充满艰辛和挑战的16天比赛时光。而长城车队的周勇,作为中国车手达喀尔成绩的保持者,以及朱金忠、何旭东这对达喀尔赛场上的中国组合也成了现场的焦点,大家互相交流经验,取长补短。随后,几位车手共同演唱的一曲《真心英雄》,把酒会的气氛推向了高潮。

  2010年1月1日,第32届达喀尔拉力赛在南美洲阿根廷和智利举行。本届赛事全长9000余公里,车手们在14个赛段中横穿了阿根廷和智利,穿越安第斯山和阿塔卡马沙漠。2010年1月16日,达喀尔拉力赛完美落幕。中国车手在本届达喀尔拉力赛上的表现,得到了世界的认可,也让中国精神在达喀尔的赛场上划上一个重重的惊叹号。

  长城汽车为什么要参加达喀尔

  近年来,随着中国赛车运动的不断发展壮大,中国车手纷纷走出国门参与世界比赛。中国车手自2003年首次参加达喀尔拉力赛以来,参赛人数逐年递增,大众对此项赛事的关注程度也在日益高涨。而达喀尔拉力赛不仅考验车手的实力和胆量,参赛的每名车手背后,都需要一个庞大的维修、补给后援团队,以此来保证赛车和车手能够以状态投入并终完成比赛。而这些都需要强大的经济后盾,而参加此类赛事对赞助品牌有极好的宣传效果,尤其对SUV类汽车品牌有不可替代的推广作用。

  为了迎合市场发展,拉动长城汽车的国际化品牌建设,用达喀精神来体现长城汽车品牌文化,展示长城汽车的高品质,决定于2010年参与第32届达喀尔赛事。

  达喀尔拉力赛法语名称为LeDakar,被誉为世界上艰险的赛程

中国力量2010达喀尔中国车手凯旋归来综

  达喀尔拉力赛于每年1月1日发车,车手们要用23个星期以每小时100多公里的速度经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种艰苦路段行驶,全程约1万公里。至今参赛选手的全程跑完率只有38%,他地狱般大陆荒漠的展视,是无畏勇者挑战自然的传奇舞台,其艰巨程度远远超过了其他任何比赛,所以有人说,跑完全赛程者均为胜利者。达喀尔的创始人萨宾说过:对于参加的人,这是一个挑战;对于没有参加的人,这是一个梦想。

  达喀尔的价值

  达喀尔的高风险也成为备受关注的主要原因,被世界上一些主要的越野车生产商格外重视和投入,从首届达喀尔拉力赛到现在,大众、宝马、奔驰、雪铁龙、标致、保时捷、路虎这些世界知名品牌在宴会餐桌不同历史时期都投身过这一冒险游戏的表演中,将参加这项赛事作为展示自己产品的舞台,如果赛车能够顺利到达终点,就是一个的质量证明,不仅仅是对车手能力的认可,更从机械性能上给参赛车辆颁发了的试车报告。

  参赛赛队在一场比赛中不仅要关注表面的成绩,更重要的是综合的比拼。首先包括赛车改装的综合性能,是否能够适应赛程的需要,是否有足够的强度来抵御恶劣路况对车身的冲击,动力是否能够满足需求等。其次是在比拼车手对所驾驶赛车的操控技巧。但更重要的是在比拼车队后勤支持体系。从车辆的及时抢修,备件的及时供给,以及整个车队的行政管理,后勤支持运作等,每一个细节都决定着整个赛事的成败。

  长城汽车运动获得成绩

  我公司多年来汽车运动蓬勃发展,在国内外赛场屡获殊荣,尤其是近几年在与三方管架子菱、日产等传统汽车运动企业的角逐中,长城汽车成绩引人注目,在越野圈声名鹊起。早在06年,长城汽车即摘得了全国越野所以场地赛事的;07、08连续两年中,在有中国达喀尔之称的环塔拉力赛中,长城汽车均以小的投入战胜众多大品牌车队,获得了柴油组。

  关于达喀尔

  达喀尔-国际赛事中的赛事,被称为越野赛中的F1。从1979年开始至今,就一直是被富于挑战精神,顽强、勇敢、热爱生活的人们所热情关注的经典体育赛事。

  达喀尔所倡导的冒险,开拓,挑战自我,比赛中的团结互助,人与人之间的相互尊重,人与自然的和谐与抗争,吸引着越来越多的人们的参与和关注。每年赛事前后,世界各大媒体,每天多时段,多频道,高强度的追踪报道,在中国以CCTV-5为首的电视、报纸、电台、络等媒体所展开的全方位赛事报道,对参与赛事的企业或产品都是很好的宣传。2010年的比赛将由阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发,经智利港市瓦尔帕莱索,重新回到起点,形成一个环形。总长近万里,特殊赛段约6000公里,16天的赛程,参赛者将经过世界长的山脉,的火山,干旱的沙漠,现存的沙丘,并领略多种地形,这对赛手和赛车都是一种极限忍耐力的考验。

  周勇-赛事简历

  1969年出生,北京人,职业赛车手。是国内早一批自学成才的赛手。目前为长城达喀尔车队车手。

  1992年,届汽车场地赛第六名;

  1993年,第二届汽车场地赛总成绩第九名;

  1995年,第三届汽车场地赛。

  1997年,代表555中国车队参加1997中国拉力赛,9月参加1997世界拉力锦标赛-印尼站总成绩第23名,N组第10名;

  1998年参加98全国拉力锦标赛(北京站),9月参加中国拉力赛N2组季军;

  1999年5月金方向盘超级短道赛第1站季军,第二站第2名。全国拉力锦标赛,N2组,L2组亚军,11月爱立信杯短道赛-N2组,2L组亚军。

  2000年,中俄车手冰雪挑战赛-亚军。全国拉力赛-梵净山拉力赛-S3组,2L组第3名,--福州拉力赛--喷绘灯S3组,2L组季军,亚太拉力锦标赛---第四站N2组,2L组,N组季军;2000年,个人年度

  2001年,首届全国冰雪短道汽车拉力赛--亚军,全国汽车拉力锦标赛--上海站--S3组,2L组亚军。昆明站,S3组,2L组第五名;

  2002年,全国冬季短道汽车拉力赛-亚军,全国拉力锦标赛-上海站,1600cc第六名,武汉站季军邵关站第五名;2003年,全国汽车拉力锦标赛,上海站-1600cc,长春站第四名,多年来龙游站季军;

  2004年,全国汽车拉力锦标赛-上海站--1600cc亚军。

  2005年,达喀尔拉力赛汽车组第19名。新人组

  2006年,达喀尔拉力赛汽车组第42名

  2008年,环塔克拉玛干汽车拉力赛

  2008年,穿越东方国际马拉松越野赛总成绩第7名;

  2009年,巴丹吉林沙漠越野赛汽车组亚军

  龙腾涂装寓意详解龙是中国神话中的一种善变化、能兴云雨、利万物的神异动物,传说能隐能显,春分时登天,秋分时潜渊。设计取意于中国龙。中国龙是中华民族独有的图腾,蜿蜒起伏、神力无边。它代表着力量和速度,吉祥和奇迹。

  中国龙与长城,是为中国传统文化中充满魅力的呼应。绘制着中国龙图案的长城汽车,在世界的赛场上驰骋,这是一幅充满寓意的振奋图景。上下数千年,龙已渗透了中国社会的文化,除了在中华大地上传播承继外,还被远渡父母以及亲朋好友你与他们之间是不免疫的伤害一点点他们疼海外的华人带到了世界各地,在世界各国的华人居住区或中国城内,多和引人注目的饰物仍然是龙。以生动的龙腾缠绕车身,很好的融合了极具代表性的中国元素,同时彰显了哈弗汽车在SUV领域里霸气尊贵的地位。民族自有汽车品牌开拓世界疆场在这创先河的举动中,龙腾的涂装赛车配合长城的品牌涵义,两者共同创造的轩昂姿态,难以超越并将为人们所铭记。设计中所展现的龙的姿态,鲜明、活跃,巧妙利用车形将龙体走势表现得自然流畅,浑然天成,过目难忘。

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